Participez au Plan vélo de Saint-Donat : on veut vous entendre! Survey

Dans le cadre de l’élaboration de son Plan vélo, la Municipalité de Saint-Donat souhaite mieux comprendre vos besoins, vos habitudes et vos priorités en matière de pratique cycliste.

Que vous soyez cycliste occasionnel, passionné de plein air ou simplement utilisateur des sentiers, votre opinion est essentielle pour orienter les actions à venir et développer un réseau adapté à notre réalité.

Nous vous invitons à prendre quelques minutes pour compléter ce sondage au plus tard le 22 avril 2026.

Merci de contribuer activement à l’avenir du vélo à Saint-Donat!

1.Quel type de cycliste êtes-vous principalement?

Cycliste de montagne (sentiers, parcs, stations de ski)

Cycliste de gravel / gravier (chemins forestiers, parcs régionaux)

Cycliste de route (longues distances sur asphalte)

Cycliste utilitaire ou familial (déplacements au village, pistes cyclables, balades avec enfants)

Adepte de fatbike (vélo hivernal)

Je ne pratique pas le vélo, mais j'utilise les sentiers multiusages

Aucun des éléments ci-dessus

2.Selon vous, quel type de réseau cyclable la Municipalité devrait-elle développer ou améliorer en priorité?

Le réseau utilitaire et familial (pistes cyclables sécurisées au cœur du village)

Le vélo de montagne (optimisation des réseaux existants et liaisons entre les secteurs)

Le vélo de gravel/gravier (développement de la Grande Boucle et accès aux chemins forestiers)

Le vélo de route (amélioration de la sécurité sur les grands axes routiers)

Le vélo hivernal / fatbike

Autre (veuillez préciser)

3.Actuellement, Saint-Donat compte environ 4 km de pistes cyclables utilitaires. Quelle devrait être la priorité pour le noyau villageois?

Créer des liens sécurisés entre les quartiers résidentiels et le cœur du village/commerces

Aménager des infrastructures pour les jeunes (ex: pumptrack, parc d'habiletés)

Sécuriser les corridors scolaires pour encourager le transport actif chez les jeunes

L'offre actuelle au village est suffisante, il faut prioriser les sentiers en forêt

Autre (veuillez préciser)

4.Concernant le vélo de montagne (Parc des Pionniers, Parc Nature-Études, stations de ski), quelle amélioration jugez-vous la plus importante?

Ajouter des sentiers faciles pour les débutants et les familles

Épurer et mieux entretenir les sentiers existants qui sont parfois saturés

Développer des sentiers plus techniques et rustiques

Améliorer et uniformiser la signalisation et les cartes des sentiers

Autre (veuillez préciser)

5.Les routes de la région (comme la 125 et la 329) sont souvent perçues comme dangereuses pour le vélo de route. Quelle action préconisez-vous?

Faire pression sur le ministère des Transports du Québec pour élargir et asphalter les accotements

Ajouter une signalisation accrue pour le partage de la route entre automobilistes et cyclistes

Développer un réseau cyclable séparé de la route, même si cela est coûteux

Accepter que notre territoire soit davantage fait pour le vélo de montagne/gravier et ne pas prioriser la route

Autre (veuillez préciser)

6.Le partage des sentiers (multiusage) entre les marcheurs, cyclistes, raquetteurs et autres usagers peut parfois créer des enjeux. Quelle approche préférez-vous?

Séparer strictement les usages (des sentiers exclusifs aux marcheurs et d'autres exclusifs aux vélos)

Aménager les sentiers pour permettre une cohabitation sécuritaire (élargissement, meilleure visibilité)

Miser sur des campagnes de sensibilisation et un code d'éthique de courtoisie

Je n'ai jamais ressenti de problème de cohabitation dans nos sentiers

Autre (veuillez préciser)

7.Pour faire de Saint-Donat une destination vélo de choix et encadrer l'achalandage, quelles infrastructures d'accueil manquent le plus?

Des aires de repos avec toilettes et points d'eau

Des stationnements incitatifs bien identifiés en bordure des réseaux

Des bornes de réparation et des stations de lavage pour vélos

Des panneaux d'accueil clairs avec cartes interactives (ex. code QR)

Autre (veuillez préciser)

8.De façon générale, quel impact souhaitez-vous que le développement du vélo ait sur Saint-Donat d'ici 5 ans?

Améliorer la qualité de vie et la santé des citoyens locaux en priorité

Augmenter les retombées économiques locales (commerces, restauration, hébergement)

Affirmer notre position de leader comme la destination plein air par excellence de Lanaudière

Protéger la nature en favorisant ce mode de transport et d'exploration écologique

Autre (veuillez préciser)