Vol VFR - un test sur vos connaissances

Un court questionnaire sur les obligations/restrictions reliées au vol VFR.

Source : Transports Canada, programme d'autoformation, 7e édition, février 2021.

Question Title

* 1. Un avion en vol de croisière VFR au-dessus de 3 000 pieds AGL avec une route de 290 °M doit être piloté à une altitude

paire, exprimée en milliers de pieds.

paire, exprimée en milliers de pieds, plus 500 pieds.

impaire, exprimée en milliers de pieds.

impaire, exprimée en milliers de pieds, plus 500 pieds

Question Title

* 2. À quelle distance des nuages un aéronef doit-il se maintenir lorsqu'il se trouve à une altitude inférieure à 1 000 pieds AGL dans l'espace aérien non contrôlé?

À au moins 2 000 pieds horizontalement et 500 pieds verticalement.

À au moins 1 mille horizontalement et 500 pieds verticalement.

À au moins 2 milles horizontalement et 500 pieds verticalement.

Hors des nuages.

Question Title

* 3. Un pilote arrivant en vol VFR doit établir les communications initiales par radio avec une tour de contrôle dans l'espace aérien de classe C,

immédiatement après l'entrée dans la zone de contrôle.

à 10 NM de la zone de contrôle.

avant d’entrer dans la zone de contrôle.

immédiatement avant d’entrer dans le circuit.

Question Title

* 4. La « nuit » au Canada est la période de temps compris entre

le coucher du soleil et le lever du soleil.

le début de crépuscule civil du soir et la fin du crépuscule civil de matin.

une heure après le coucher du soleil et une heure avant le lever du soleil.

la fin de crépuscule civil du soir et le début du crépuscule civil du matin.

Question Title

* 5. Au-dessus des régions à faible densité de population ou, au-dessus d'une étendue d'eau, un pilote doit maintenir une distance minimum de . . . . . pieds de toute personne, de tout navire, de tout véhicule ou de toute structure.

200

500

1 000

2 000

Question Title

* 6. Un vol dans un espace aérien de classe F actif dont l'indicatif commence par CYR,

peut être entrepris seulement par des aéronefs équipés d'un transpondeur et d'un système de radio permettant les communications bilatérales.

n’est permis qu’aux aéronefs militaires volant avec l’autorisation du ministre de la défense nationale.

n'est approuvé que pour les aéronefs qui suivent un plan de vol IFR et qui se trouvent sous contrôle radar intégral.

ne peut se faire qu’avec une permission de l’organisme utilisateur.

Question Title

* 7. La distance qu'un pilote doit maintenir par rapport aux nuages, en vol VFR, à l'intérieur d'un espace aérien contrôlé, est de

500 pieds verticalement et de 1 mille horizontalement.

500 pieds verticalement et de 2 000 pieds horizontalement.

1 000 pieds verticalement et de 1 mille horizontalement.

1 000 pieds verticalement et de 3 milles horizontalement.

Question Title

* 8. En vol VFR dans les voies aériennes inférieures, la visibilité en vol doit être d'au moins

1 mille.

1½ mille.

2 milles.

3 milles.

Question Title

* 9. Un pilote qui vole en VFR dans une zone de contrôle doit maintenir une distance des nuages d'au moins

500 pieds verticalement, 2 000 pieds horizontalement.

500 pieds verticalement, 1 mille horizontalement.

1 000 pieds verticalement, 1 mille horizontalement.

1 000 pieds verticalement, 3 milles horizontalement.

Question Title

* 10. À moins d'une autorisation contraire, un pilote en vol VFR dans une région de contrôle terminal de classe C doit

quitter l'espace aérien lorsque la météo se détériore sous les limites VFR.

établir la communication radio avec l’unité du ATC appropriée seulement en passant dans sa zone de contrôle.

établir et maintenir un contact radio avec l’unité du ATC appropriée.

communique avec le service radar seulement au décollage ou à l’atterrissage à l’aéroport principal en question.