UNSA RATP

Chers(es) collègues,

Depuis de nombreuses années, les signataires ont permis le versement d’un intéressement qui n’a cessé de croître jusqu’à atteindre son maximum au titre de l’accord. Et ceci depuis plusieurs années.

Depuis le début de cet accord, nos tutelles n’ont eu de cesse de le critiquer.
Pour IDFM (la Région), ces 52 millions, reversés aux agents au regard de leurs efforts, seraient plus utiles à payer des investissements, réduisant d’autant le financement que l’ex-STIF nous accorde !
Pour le Ministère du Budget, qui doit valider tous les trois ans notre accord, l’intéressement à la RATP est une anomalie qu’il conviendrait de faire cesser !

A chaque renouvellement, la pression s’est faite plus forte et les critiques plus précises. Aussi, le prochain accord sera bien plus aléatoire et nous risquons fort de toucher un intéressement, en perspective, plus faible que celui auquel nous nous sommes habitués…

En passant du résultat brut de l’Entreprise à l’Excédent Brut d’Exploitation (tout cela n’est que du chinois sauf pour les comptables…) la base servant au calcul sur les 25% sur les bénéfices qui nous sont reversés au titre de l’intéressement se restreint : cela risque fort de restreindre d’autant ce qui nous sera versé.

Connaissant le contexte de ce futur accord, qui permettra malgré tout le versement d’un intéressement, l’UNSA RATP a besoin de votre vision des choses, comme elle le fait avec ses propres adhérents.
Ne pas signer, tandis qu’une forme de chantage nous est opposé, c’est vous priver d’un intéressement qui, quel que soit son niveau, aura le mérite d’exister.
Signer, c’est prendre le risque pour l’UNSA RATP, d’être au centre des futures critiques si nos prévisions se réalisaient, c’est-à-dire une baisse de la somme qui nous sera versée à l’avenir.

C’est un risque que nous sommes prêts à prendre car seul votre intérêt nous importe.