*Exemple pour une BMW i3 Edition WindMill Atelier 120Ah. 36 loyers linéaires de 230 €/mois, et avec majoration du premier loyer de 4185€. Bonus écologique de 6 000 € (sous réserve d’éligibilité conformément au décret en vigueur) et aide à la reprise déduits. Location avec Option d'Achat sur 36 mois et pour 30000km incluant l'extension de garantie. Offre réservée aux particuliers pour toute commande d’une BMW i3 Edition WindMill Atelier 120Ah dans les concessions BMW Indigo jusqu'au 31/01/2022 sous réserve d'acceptation par BMW Finance, SNC au capital de 87 000 000 € - RCS Versailles 343 606 448, inscrit à l’ORIAS sous le n°07 008 883. Consommation combinée pondérée : ,0 l/100 km. CO2 combinée : 0 g/km - Norme WLTP. Depuis le 01/09/2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essai harmonisée pour ceux-ci (WLTP) de sorte que la mesure de la consommation de carburant et d’émissions de CO² est plus réaliste que celle de l’ex procédure NEDC.
Modèle Présenté : BMW i3 Edition WindMill Atelier 120Ah. avec options à 225 €/mois avec majoration du premier loyer de 3 800 € (bonus inclus de 6 000 €).
Consommation d'énergie électrique de la BMW i3 : 15.4 à 15.9 kWh/100 km.
Autonomie en mode électrique : 293 à 305 km. Autonomie en mode électrique en ville : 406 à 425 km.
Consommation d'énergie électrique de la BMW i3s : 16.2 à 16.5 kWh/100 km.
Autonomie en mode électrique : 279 à 283 km. Autonomie en mode électrique en ville : 392 à 404 km.
L’autonomie électrique réelle dépend de nombreux facteurs tels que le style de conduite du conducteur, les conditions de circulation, les conditions climatiques, la topographie, l’état de la batterie, l’utilisation de consommateurs auxiliaires, de la climatisation ou du chauffage, et peut par conséquent diminuer ou augmenter soudainement et donc présenter des différences.
Les indications concernant la consommation de carburant et d'énergie électrique ainsi que les émissions de CO2 ont été déterminées selon la méthode de mesure réglementairement prescrite VO (EU) 715/2007 dans sa version en vigueur..
Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.
Les valeurs indiquées s'appliquent à un véhicule en équipement de base en en Allemagne, les écarts tiennent compte des différences dans les dimensions des jantes et des pneus choisis et de l’équipement en option sélectionné.
Les valeurs se fondent déjà sur la nouvelle loi WLTP. Pour ces véhicules, le calcul des taxes et autres redevances liées au véhicule et également basées sur les émissions de CO2 pourra prendre pour référence d'autres valeurs que celles mentionnées ici.