7 questions pour nous aider à cerner vos attentes: les réponses sont anonymes et sans engagement...

Question Title

* 1. LENZ a annoncé l'étude et la mise en production de la BR 55 connue sous le type 040 D à la SNCF. Aimeriez-vous la voir sortir en version française  ? (horizon 2020, plusieurs choix possibles)  040D

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* 2. LENZ produit cette année une version de la BR50 avec tablier fermé corespondant aux 150Z utilisées par la SNCF, et nous propose de réaliser en toute petite série une version intégralement noire mais sans marquages, écrans Wagner. Etes-vous intéressé ?  (plusieurs choix possibles)  

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* 3. Quelles versions ou dérivés du wagon couvert Gs4-02 vous intéresseraient  ?

(Prix public estimé < 150€ TTC, plusieurs choix possibles)

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* 4. Parmi les voitures prussiennes à 3 essieux (Armistice 1918) envisagées par Lenz, nous avons la possibilité de faire fabriquer des versions SNCF peintes et sérigraphiées en usine. Le prix public estimé unitaire est de 300 € TTC.
Quels diagrammes vous intéresseraient (plusieurs choix possibles) 

Question Title

* 5. Sur la base du fourgon pour train de marchandises d'origine prussienne Pwg 14, nous avons la possibilité de faire fabriquer des fourgons SNCF brun unifié, marquage avant 1956. Le prix public conseillé est de l'ordre de 160 €.

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* 6. Sur la base du wagon Dresden à portes en bout ouvrantes pour le transport d'automobiles, nous avons la possibilité de faire fabriquer des wagons spéciaux SNCF IJ brun unifié, marquage avant 1956. Le prix public conseillé est de l'ordre de 160 €.

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* 7. Sur la base du wagon frigorifique Tnfs 38, nous avons la possibilité de faire fabriquer  une variante SNCF / MARCEL MILLET. Le prix public conseillé est de l'ordre de 160 €.

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